商務(wù)部發(fā)文推進商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化、智慧化進程
編輯:佚名 來源:第一物流網(wǎng) 作者:佚名 更新于:2015-9-30 閱讀:
其中,關(guān)于推薦商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專項行動重點推進企業(yè)(協(xié)會)的推薦范圍為:各省級商務(wù)主管部門推薦本地商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作突出的重點推進企業(yè)(協(xié)會),中國商業(yè)聯(lián)合會(商貿(mào)物流分會)、中國物流與采購聯(lián)合會(托盤專業(yè)委員會)等14個全國性協(xié)會,在會員單位中推薦商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作突出的重點推進企業(yè)。推薦條件為:商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化重點推進企業(yè)、商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化重點推進協(xié)會。
推薦智慧物流配送示范單位的推薦范圍為:各省級商務(wù)主管部門推薦智慧物流配送示范城市(直轄市、計劃單列市可直接申報)、智慧物流配送示范基地(園區(qū))、智慧物流配送示范企業(yè)。
而推薦智慧物流配送示范單位的推薦條件也按推薦范圍分為三種情況。其中,智慧物流配送示智企業(yè)包括智慧物流信息服務(wù)平臺、倉儲配送企業(yè)、末端配送企業(yè),其推薦條件各有不同。具體來看:
智慧物流信息服務(wù)平臺的推薦條件為:能夠提供撮合交易、誠信、金融、結(jié)算、信息等綜合服務(wù),能夠?qū)崿F(xiàn)與用戶信息系統(tǒng)或平臺間的互聯(lián)互通,有效整合供應(yīng)鏈資源和跨界資源;能夠?qū)ξ锪鹘灰住⒇浽唇Y(jié)構(gòu)、流向分布以及車源結(jié)構(gòu)等大數(shù)據(jù)進行挖掘分析,為客戶提供個性化服務(wù),為政府部門決策提供服務(wù);平臺會員企業(yè)數(shù)量達到3000家以上,日撮合交易量平均達到1000條以上,已形成成熟的運營模式。
倉儲配送企業(yè)的推薦條件為:具有倉儲管理信息系統(tǒng),能利用二維碼、無線射頻識別(RFID)等感知技術(shù)加強訂單運營、貨物管理、客戶服務(wù);配備快速分揀、傳送、識別、監(jiān)控、導(dǎo)航定位等自動化設(shè)備,及高性能的貨物搬運設(shè)備和運輸裝備,物流一體化運作管理能力強、效率高;倉儲管理信息系統(tǒng)與上下游企業(yè)信息系統(tǒng)能夠有效銜接,數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,提高供應(yīng)鏈管理效率;近3年內(nèi)無違法違規(guī)記錄或造成社會不良影響的行為。
末端配送企業(yè)的推薦條件為:能夠與社區(qū)服務(wù)機構(gòu)、連鎖商業(yè)網(wǎng)點、大型寫字樓、機關(guān)事業(yè)單位、大學(xué)校園等單位開展合作,設(shè)立末端配送站、智能自助提貨柜,或開展網(wǎng)訂店。ㄋ停,整合末端配送資源;利用信息化手段,實現(xiàn)與電子商務(wù)、快遞等上下游企業(yè)的數(shù)據(jù)對接,構(gòu)建基于互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)的末端物流配送體系,提升人性化體驗和消費便捷性;近3年內(nèi)無違法違規(guī)記錄或造成社會不良影響的行為。
上篇:
下篇: